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汽车销量低谷还能挽救吗?

2018-11-11 16:30:03  责任编辑:  来源:  点击数:

汽车销量低谷还能挽救吗?

今年我国的汽车市场上的销量也是不容乐观,很多车子企都想着在金九银十这个重要时期能够扳回一局,希望能够销量大增,但实际上的情况确实让人大跌眼镜,无论是车上还是车去,心都凉了一大截。据了解九月份中国汽车销量同比下降了11.6%,而实际上今年七八月份也出现了不同程度的销量下滑,而银十销量下滑的也是更加厉害,简直是惨不忍睹,而中国的汽车市场也是20年来首次出现了负增长的情况。

而与此同时也传来了购置税减半的政策,至于是真是假,还有待考证,但是对于中国车市来说此项政策也是治标不治本,因为目前我国的汽车市场基本上已经属于饱和状态,政策刺激效果减弱,汽车的吸引力也在持续地下降,而这个情况也不只是仅仅存在于中国全世界范围内的汽车销量,近段时间来都是非常不好的,就拿汽车大脑福特来说,除了在美国的销量下滑之外,在其他的一些国家销量也都是处于下滑状态。

而日本作为一个科学技术都比较发达的一个国家,从数据上看,目前日本的汽车销量同样也是处于停滞的状态,究竟是什么原因?使汽车不在吸引我们的呢?其实最主要的一个原因就是汽车给我们带来的幸福感在逐渐衰退,以前骑车对于很多人来说都是一个奢侈品,有房有车,很多事很多人所渴望拥有的,而现在汽车保有量在不断的增加,拥有一辆汽车已经不再是一件与众不同的事情,我们在对汽车的需求也也有所改变,不仅仅是有就可以了,而更多的个性化车辆也成为新的诉求。

而现在的车技所设计出来的车型基本上都是家族化的设计,个性凸显也是越来越少,很多人把车辆买来之后,基本上都是作为一个“买菜车”在使用,想变成大众这种行业中的领导者,更是千篇一律的使用家族化设计风格,个性化,车型也是越来越少。但也有部分车企意识到了这一点,于是就推出了很多智能化的车型,比如有可以聊天的系统中控大屏可以旋转,甚至在车内kTV或者是在车内直接这种功能,虽然能很大程度的吸引一部分年轻的消费者,但是始终都无法改变车辆外观以及动力上的停滞。小编认为即使是车辆购置税减半的话,也无法改变汽车销量下滑的低谷

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